第362章 前夕

    4月27,在沥沥小雨中,风暴号在吊机辅助下小心翼翼地竖着固定在了新远号甲中央芯级上。

    由于箭和航天飞机体积都极大无法送入总装大楼,所以一过程只能公开,外界终于拍摄到了三台a100引擎燃烧室。

    和常规箭发动机燃烧室相比,a100燃烧室同样巨大钟形喷管,但表面极多凸起看起糙,同时尾部相比h2起了一大部分,似乎可以活动结构。

    “a100工作室会产生巨大积热,其中大部分可以集中在喷管上,喷管外壁上分布着很多细密管道,工作时会氢流过带走热量。

    另外一部分热量就只能通过尾部展开式散热板暴露在真空下散热,一共六面超过100平方米展开面积,所以对接空间站工作时候得小心一些防止碰撞。”

    作风暴号机体总设计师谢廖夫对着科学院几名专家浅浅介绍着核部分布局,者频频点头。

    现在他们就在发塔下,被组合体影所遮蔽。

    三台a100发动机全部了长试车考验,辐也集中在喷管部,所以工作时航天飞机里面很安全

    返大气层时自然采用滑翔式降落启动发动机,但风暴号降落需要特别慎重。

    三个喷管在太空中工作也会沾染上核心堆,可以通过在进入大气前释放存储氮扩散带走大部分辐,剩下小部分刚好能降低到阈值以下。

    但相比于正常标准偏高,所以风暴号降落地点将草原上半封闭机场,落地以立即对跑道进行泡沫冲洗,同时穿戴防化地勤给三个燃烧室套上保护罩,再对整架航天飞机进行消洗,至少一个小时才能让宇航员出

    毕竟辐类承受范围上限,直接走普通降落流程一种负责任,样消洗过就差多很低了。

    所以h2n降落保养流程比较麻烦,但都觉得完全可以接受,毕竟它能太超前,值得分对待。

    科学院众多核科学家更断围绕a100开展新课题,对其技术奥秘充好奇。

    只过a100新远独立开发完成,所以只能靠猜测去进行内部结构解析。

    林炬倒试图让他们签署技术顾问合同,可惜成功,要里肯定几个a级,好多都从一穷白时代走过巨佬,现在都离开工作。

    谢廖夫和程南开都在琼州,他们都必须时刻盯着风暴号,者内部三台反应堆可都在运行着呢!

    反应堆想要启动和停止条件都非常苛刻,风暴号设计终生更换燃料,整架飞行器和反应堆同时报废,一启动就会停止。

    此时三台反应堆正在低功率运行,发台旁边立着一套冷&xe001机构连接着航天飞机内部,通过外置方式引出热量,微型蒸发塔正在冒出滚滚白烟。

    外界立即确认风暴号上面核发动机原因,现在国际上都在盯着首架核动力飞行器表现。

    “a100成功了,那你们另一个项目呢?式联合发动机也快了?”

    91岁虞院士说话依然清楚,他现在退出一线担任顾问,因a100出现又开始对核热推进开展研

    他所说式联合发动机就npae,钠冷反应堆核热-电离-气尖联合推进引擎,科学院知道个项目存在。

    npae和a100属于两个赛道,技术路线并相同,一看就ssto单级入轨设计

    既然a100都制造出了,npae恐怕也远了

    谢廖夫:“式部分正在测试中,sfr实验堆快要建成了,很快就会试运行。”

    npae进度对科学院需要隐瞒,毕竟反应堆建设所需原料输入都通过华核,进度到哪一步看原料输出就知道了。

    青山基地会先建一个固定2000快中子钠冷反应堆作验证,才会开始试制第一台npae样机。

    按理说以基地复刻方式需要进行一道验证工序,但基地在a100制造成功了新思路,计划对npae进行一些改进,可以将质量从3.6吨降低到3吨同时将推力增大到20吨,能提升约10%。

    程南开推测a100与npae并非自同一个世界线,刚好可以技术互补,一件大好事。

    改进npae安装在xn90飞船上可以将飞船最大起飞质量(地球)提高到100吨左右,载荷质量提高到25吨,提升25%。

    虞院士把目光重新移向风暴号,思考着给其换装npae样子。

    npae可以在大气层里启动,两台推力就比三台a100大,也就说如果把风暴号三台a100换成两台npae,完全可以实现在地面启动一路飞上太空,实现效运载系数超过50%单级入轨。

    原本种设想在科学院看完全可能,但a100都成功了,npae也犹未可知。

    抛开价格谈,两种核发动机一种用深空航行,一种用行星着陆,整个21世纪宇航探索恐怕都足够了。

    ……

    4月28,风暴号发前一天。

    在基地跑道上,黄绿外皮c832被牵引车拉到跑道上,跑道一侧沾了密密麻麻群。

    他们中大约一半基地内员,另一半供应链各环节代表、各级政府员、军方和航天局

    此时清晨,距离预计首飞时间9点37分约两个小时。

    1980年9月26早上9点37分,运10在首都机场完成首飞,27年,第架全国产干线客机将在相同时刻飞上天空。

    此时蓉城天气开始暖和起,早上给感觉而非清冷,但基地食堂餐车提供热豆浆和牛

    由于间谍事件刚过久,所观看首飞员无许可都得离开跑道范围,只能在里等待,好在抱怨。

    中,132厂厂长周礼中正在和盛京空技所员诉说着c832细节。

    “……知道吗,前几天进了一次c832座舱,好家伙和波音系列完全一样,他们把航天飞机那一套搬上了!”

    “航天飞机?”

    “对,上去过坚定号参观,内部布局几乎一模一样,听说连飞控都移植,能完成全自动降落,布局跟开航天飞机一样,又大又,而且智能化极高。”

    “去过航天飞机上呢,你说那一定趁早进去看看,们好歹也生产了尾翼,c832尾翼要求低,比安1250高。

    新远第四架安1250进度倒些慢,应该其他部件再催,们造好尾翼放那儿两个月都运走。”

    周礼中:“比安1250高?可能?”

    “强度要求高,但处理工艺可大进步,毕竟频繁飞行客机,得大幅度减重,需要全新表面处理工艺。”

    周礼中:“真知道一家航天企业会强大航空技术造诣。”

    “那倒&xe001才算什……咳咳,先去拿杯豆浆。”

    (本章完)

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