【以占城——者伯夷航线例, 列举三条两个城市间常见贸易航线，其中主要贸易物品、航行时间和危险海域，并说明自己建议在什时间点, 以什规模船队出航，携带什货品，从中取多少利润提成，并携带多少自雇船员】
【世界第一大岛什岛屿，纬度多少，拥什矿产资元, 否易于开发？】
【否在大海上迷途失路验, 如何找到补给点, 当船中补给低于多少时，将进入警戒线, 会采取样应对策略？如何在海上获取淡水？】
要知道，小黄既然能被买活军录取, 各方面素质必然都优秀，一般卷子本难倒她，便现在, 在南洋开发委员会中，她也领着一份航运智囊职务，能让她都觉得简单考卷, 必然水平, 份卷子本选择题和填空题，上就一道一道主观题, 一下就能把富验，只纸上谈兵爱好者给筛选下去——当过船长，连船长自雇船员和船东雇佣船员区别都说清楚, 就算曾乘船远航过，又可能说得出船队规模、货品和利润提成关系？
像样问题，在卷面上比比皆，份考卷考察内容相当全面，只能在买地课本上学到地理知识，也在实务中积攒船员统帅验，考验阅历遇灾处置问题，理论上跨了专业海港贸易问题——现在很多船只，船长再负责货物买卖了，而由船东派上船账房负责谈买卖，船长只负责航行，他们太懂得在陌生海域做生意。
当然了，也很多船长和从前一样，只守着自己一条船，到处航海贸易，并接受雇佣，过在买地大船频出，衙门做东家，又十八芝样航运巨无霸慢慢崛起大背景下，很多船长思想也发生改变，尤其很多从内陆迁移过河运船长，身家距离买大海船十万八千里，只能接受雇佣，样越越多，甚至买地开设了航海专门学校——都题外话了。
像种转行多久船长，航行范围很少脱离买地实控领域，也就从壕镜往北，一直到东江岛大量港，一般说也会离岸太远——需要，而且验也足，刚转型海运多久，每次出航，距离海岸线几十海里都算远了，一问题可以及时靠岸，也买地-辽东辽饷海漕一直通用模式。他们要往下走南洋航线，都要在资格船长带领下，以大副身份走上一两趟，才敢在闯入深海，去到吕宋岛国。者伯夷样，对他们说完全陌生地界，该如何过去做生意，些新船长就想都想出，更别说在深海迷途了！到时候，两手一摊，只怕也抓瞎。
在大海上，可兴什‘车到山前必路’说法，凡事若个准备，到了海上一遇到变故，你支支吾吾，说出个一三四，只会一味豪言壮语，那当场就会被船员们撅下去，换个能做主上台做船长，船长和船员间关系，点像军队里班长和大头兵，就算离开了船只上了岸，水手扔发自内心钦佩船长，愿意听他号令。
能够把一船团结在一起，要做船长，样格魅力也很重要，一个船长往往都一批忠心追随手下，就自雇船员班底——一艘大货船，可能需要一百多水手，船长自己带一十个忠诚高级自雇船员，但也并非一手遮天，而接受着船东雇佣船员监督，到了贸易地点，做完生意，从利润中提取厚提成，用提成支付自雇船员报酬。
如此一，船东、船长、船员三方利益，便达成了一致，可以免于猜忌，如果一艘船都船长张罗船员，那船东除非亲自上船监督，否则对于贸易利润就非常糊了，赚亏，完全船长说了算。但如果一艘船都船东张罗船员，船长对于样一个陌生团队，也会心生顾虑，害怕形成船员与他对抗，船员出力出工，到了海上可能要命。
如此，一部分高级船员，在关键岗位上任职，可以衔接陌生船员和船长，让远洋贸易中，船东缺席成可能，也让船队了扩大营基础——然，远洋贸易船全都一艘船一个东家，船东担任船长，那规模扩大速度肯定要放缓，至少就打消了很多富商投资造船业可能，也让买地衙门里官船海贸难以展开。
种自雇+提成，类似于合模式，于现在买地海洋贸易中，也大行其道，从远洋向近海蔓延，主要原因小黄门清——虽然理论上，近海贸易尤其买地内部贸易，东家派，完全委托给船长，只看账本都可以，因船长虽然能力贪污，&xe001未必能力把账本做平，但在实际执行中事当然简单，一个运送东西，只要属于自己，那就难免漂冲动。所以，船东得雇佣船员，再加上给船长支付提成以及完运奖金，才能把漂成本往下降——要做大船队，必须如此，当然，你也可以说，那赚份钱，费个心行行？当然行了，那你就赚到买地里疯狂客运需求所带滚滚金流了呗。
光一题，就难了张秀才、朱板些地理爱好者了……小黄看了看他们背影，也心中暗笑：些地理迷，都崇拜徐侠客，又喜爱张宗子游记，在两个标杆物号召下，从自己家跑出游荡，就如同仙画爱好者组成通信联盟，又发展出了索隐派一样。些地理爱好者，也受到了买地地理课启发，发掘了自己对地理狂热喜好，一生最大目，就尽量多看几张地图，多学几种读图、制图方式，当然，最终极，那就亲自登船出海，去测绘新地图，把世界从天书中理论，固定到自己双目见证中！
至于说种见证，否包了如庄三驸马那样向往，就好说了，但确，许受了庄长寿刺激，些地理迷热衷于跑南洋，惦记着去东江岛，要往北探索比较少见。甚至因敏朝禁止习山川地理，听说买地里公开教授地理课，便果断决定阖家搬迁。
要说钱财，些都一点，年头敢于下南洋，并且成功到达，又一点脑子和本钱，要赚到钱真难，又自忖读书出身，心怀壮志，难免点自命凡，言谈间都要自己组船队出海，光宗耀祖，对于小黄和廖友福样并非从读书出实干派，多少点以然，想到今，在自己最擅长考试上，反而栽了跟头。
想到里，小黄免也点促狭般快乐，抿一笑，便洋洋洒洒地写了起，她从军队退役，以大副身份去过者伯夷——小黄申请退伍，一点其实因买地水军无敌于近海了，在整个巡航海域，就什船只傻到和他们对上，便沿岸华夏州县，又谁敢逆着船队意思呢？
就要以海攻陆，其实也就一句话事，自从买地拿下广府道，沿岸州县便更完全放弃了和买地船只作对想法，现在买地船队，时候压就在港停靠了，便北上，也光明正大地停泊在州县边上官港，谁也敢多说一句闲话。
在样无敌船队中役，安全很安全，但同时似乎也少了一分刺激，小黄离开军队，便因种绝对安全，让她点儿乏味了——她加入买活军做女海兵，本就一个极其大胆决定，对样喜好断挑战自女说，绝对从尚可忍受，可绝对安全，免让她点儿生虚度感觉了。
过艰苦训练，好容易学会了多本领，在大好年华做点挑战事，岂浪费了吗？离开了军队，她立刻就加入一艘刚组建，在码海船，依靠着出众个素质，以及买地海军出身黄金背景，立刻就完成了一个几乎可能创举——以女子身份单独加入一艘全男船员海船，并且当了大副！
毫无疑问，件事在笼岛，掀起了一阵小小浪涛，虽然无在意，但小黄实际上男女混招船员第一——就连买地水军，因诸多考虑，现在主流把男女海军分开，分成男船女船，特殊况，会安排同船，而民间大船，也几乎女水手。
很简单道理，女水手本就非常少，拥种技能，一般都能去水军（者就在海军里训练出），除了那些以家庭单位疍民里，肯定懂得船女外，现在天下间在海上讨生活女很少，少到民间东家，就算想招也招到！
但，在买地里，破天荒第一次事难道少了吗？女海军、女船，都破天荒第一次，了多第一次，那第一艘船员男混女船只，它出现也就时间问题了，小黄，也会别——就和小黄说船东一样：别瞻前顾了，又手无缚力弱女子，娘会用铳，会使刀、剑、匕首，会箭，会开砲，肌比男差，绝对拥保护自己能力，像娘种女，需要特殊照顾吗？想干什，行行，试一次就知道了？你做生意前，也想到自己一个女能钱投资海船吗？
就句话，说了船东一徐金花，个在云县小名气海货批发商，投下了支持一票，让小黄成了民船第一个女大副。当然，一开始他们跑也内海航线，主要在笼岛、云县、壕镜、新安岛间跑，也做客运生意，也做货运生意。别说，小黄别，真让很多孤身出行女乘客，敢于选择他们艘船乘坐呢！
艘船跑了大概半年，她从大副转船长了，和船员们相处得也极好。其实在小黄看，男女同船做船员，把握好几点就行了，并想得那样可能：第一，自己得够强，工作中能拖，甚至要比大部分更优秀，如此才能赢得船员尊重，让他们认因女子加入而必须付出一些调整成本，值得；
第，则要够钝感，些鲁处能在意，尤其走南洋航线，天气热起，货运船上大家打赤膊，甚至□□都常见，因小黄加入，出船舱时大部分会穿着犊，但偶然见到一些跑出上厕所.男，那必要大惊小怪，视若无睹自然对待即可。如果些事会让女船员感到压力，那就适合跑男女混船热带航线。
基本上，能做到第一、第点，那在船上遇到问题其实也就什了，因女身份，招男船员追求、觊觎，甚至强迫况，至少小黄反而很少遇到，她寻思着也归纳出了第三点，那就女船员加入混船，最好带一定职务在身上，如此会大大降低被骚扰可能。
毕竟，跑船水手，纪律其实很严明，受到管理都军事化味道，买地陆军中，男女分那明确，女军官率领男大兵况很多，也传出什桃丑闻，可见在过严格训练团体中，男对女邪念，能被阶级分约束——在个基础上，女连长带出忠心耿耿队长手下，女船长打下一个牢可破，彼此肝胆相照，如亲一般牢固班底，其实挺自然，双方就都点把对面当异看意思了。
随着原本船长，攒够了本钱，买下自己船只去做船东兼船长，小黄转正，很快也打下了自己班底，同时她结识了一批和她想法差多，从水兵退伍出，寻找新挑战女兵——些女兵因胆子都很大，倒未必个个都转业去地方上，进衙门，很多和小黄一样，想要在广阔天地中肆意闯一闯，也很想向小黄样前辈讨教一，于小黄船，者给她们提供短期过渡职位，者把她们介绍去适合商家那里，如此一年多下，民航业务中，陆续多了一批明干练女船长，而小黄也把艘船留给了当时大副，自己带着愿意跟她到南洋闯荡一批男女班底，到美尼勒城、占城港里寻找机会，做起了带自雇船员，走分红模式雇佣船长，向着更远远方，更高利润发起了探索。
理所当然，她也第一个敢于到南洋闯荡买地雇佣女船长，过，一次，她打开局面要容易得多了，因一年多，水兵退伍女船长，在业内留下了美名：细、能干、清廉、守诺，同时拥富官方脉，和水军熟识，到哪里都能找到同袍——而且职位都低，些都难得优点，在同行中很难找到替代品。
而且，她们要求分成行价，叫船东们喜欢用她们呢？一时间，女船长、女大副，便成民航圈子里热门了，家家船东都以聘用退伍女水兵喜，就给水兵又推开了一扇大门，现在，退伍女水兵如果想做航运，可比小黄
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