徐华盛在过去长时间，拿出了很多汽车设计图，囊括了各个车型。
仅仅同车型，同变速箱，发动机。山海汽车开始全面在汽车领域布局。
在过去半年，山海汽车研院注册了大量技术专利。各种各样技术专利未就山海汽车技术护城河。
些专利除了传统燃油车专利技术，未各种混动技术专利技术。才山海汽车集团大杀器，相对于传统燃油车，混动技术降维打击。
在电动时代全面临前，混动技术非常高端技术。强大混动技术可以让汽车拥更低能耗，更好能体验。
管轻混，强混，者说混和增城，未都会引领一个时代，直接降维打击纯燃油车。
目前全球各大车企别说玩混动了，连燃油车都玩明白，所以混动可能研发。最早大规模混动车型田普锐斯，过原时空款车也1997年才开始上市，而且相对市场销量很少。
简单会议结束，徐华盛宣布散会。而辛苦长时间测试员也喜提两周假期，同时每个也都拿到了一笔菲奖金。
而山海汽车内部也正式定型测试几款车，开始启动几款车申报和大规模生产工作。
山海汽车首个汽车工厂在建设当中了。
山海汽车首个汽车工厂选在豫省，而在总部工业区临海处。个工厂所以选择在里，主要了方便出口。
虽然国内市场潜力很大，但在个时代，潜力真只潜力。
目前个时代，山海汽车主要方向会放在出口方面，先借助优秀产品，在海外杀出一片天，同时慢慢养着国内市场，塑造品牌，培养忠实用户，建立完善销售渠道。
目前工厂建设了大半，而徐华盛委托国内建设生产线，很多设备也被山海集团验收成功了，整个汽车工厂，估计上半年就会投入使用。
而座工厂产能规划可算低。第一期工程产能规划年产十万辆，面期和三期工程，三期工程建设完毕，个工厂年产能能达到数百万台。
会议结束，徐华盛到汽车研院研发基地。
进入实验车间，几辆样车映入前，看到几款车，徐华盛笑了起。如果穿越士到里看到几款车，肯定会以到奥迪基地似得。
三辆城市suv，三辆轿车，一辆v。
七款车，其中六款车都直接把奥迪设计给拿了出。
q7、q5、q3、a8、a6、a4……
三款suv，三款轿车都把奥迪设计给拿了过。城市suv在个时代个概念呢。现在全球各大车企生产车子，越野车就越野车，轿车就轿车，真正城市suv流田在几年推出第一代rv4，从那个时候开始才在全球掀起了车城市suv流。
现在，徐华盛直接把城市suv拿了出，并且直接拿出了三个车型，大型，中型，小型，直接拉产品线。
当然套路会走套娃套路，过次套路和陆巡套路一样了。次高端放在白虎，低端放在朱雀上面。
说白了，高端就奥迪，低端就大众。仅仅三款suv个样子，三款轿车也个套路。
六款车，线条棱角设计，而未带弧度设计，看上去更漂亮。
就设计而言，三款车领先个时代数十年。
至于那款v，徐华盛直接把第一代gl8设计给拿了出。款车在华夏可神车，自从款车发布，在v市场当了十多年销冠。
“徐总，目前七款车测试差多结束了。接下需要路测，按照路测流程，如果顺利话，七款车年底就差多能够定型。”
技术员笑着说，里尽兴奋。
山海汽车边车型定型非常快，徐华盛拿出设计基本上都很完整设计，他们只需要按照设计图制作出零部件，把现车组装起进行简单修改就行了，直接省去了大量设计时间。
而且现在山海汽车车型都空白，本就需要去像大型车企那样去调研市场，探讨款车型否需要进行研发。
现在个时代，一款车研发需要很长很长时间。好多车企研发一款车，通常都需要五年甚至更长时间。
山海汽车个过程，现在山海汽车最主要完善自己产品线，先把产品线完善，再考虑下一代车型问题。
至于研发费用，市场等问题，山海汽车目前考虑。徐华盛也让他们考虑，现在山海汽车刚起步，肯定断砸钱。要想盈利，得需要慢慢才行，前期主要烧钱塑造品牌，让自己产品销量上去，等产品完善了，销量上去，自然就会盈利，到那个时候，山海汽车集团才算站稳了脚跟。